佐賀県議「日本が諦めたフリーゲージトレインを中国は完成させた。今どんな気持ち?」JR九州「・・・」





1 ::2020/11/03(火) 18:53:15.11 ID:CpV3xJ3A0.net ?PLT(16000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
<新幹線長崎ルート>中国FGT話題に JR九州「今後の試験注視」
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/595361

新幹線問題対策等特別委員会で、九州新幹線長崎ルートに関する
質問に答えるJR九州の古宮洋二専務=佐賀県議会棟

中国でフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)が開発されたと
インターネットのニュースサイトで報じられたことが、
2日の佐賀県議会新幹線問題対策等特別委員会で取り上げられた。

参考人招致されたJR九州の古宮洋二専務は「今後の試験を見ていきたい」と述べ、
動向を注視していく考えを示した。

原田寿雄議員(自民)が「世界中で中国と日本が高速鉄道を売り込むという
成長戦略を取る中、日本はFGTの高速走行を断念し、中国は完成した。
所感や知り得た情報があれば聞きたい」と質問した。

古宮専務は「詳細は分からないが、日本で開発していたFGTとは
車輪の幅を動かす動力の方式が大きく異なる」と説明し
「日本のFGTも通常走る分には問題ないが、長期走行性、耐久性、安全性、
経済性(の問題)もある。総合的に判断して中国がどうなのかは分からない」と話した。

2 ::2020/11/03(火) 18:54:20.89 ID:xnioi94l0.net

パクれたね見事に

3 ::2020/11/03(火) 18:54:37.30 ID:+EJ/J8Vo0.net

標準軌⇔広軌 だろ

4 ::2020/11/03(火) 18:54:59.46 ID:dI33yR+w0.net

>「日本のFGTも通常走る分には問題ないが、長期走行性、耐久性、安全性、
>経済性(の問題)もある。総合的に判断して中国がどうなのかは分からない」と話した。
答えが出た

5 ::2020/11/03(火) 18:54:59.89 ID:8G1CaI7j0.net

事故ったって関係なくどんどん開発進められる国にはそりゃ敵わんわ

6 ::2020/11/03(火) 18:55:24.19 ID:IevMORO/0.net

大丈夫。
近鉄がここから頑張るから。

7 ::2020/11/03(火) 18:56:34.87 ID:V7b5W94N0.net

中国製はそのうち大事故起こしそう
ダムみたいに。。

8 ::2020/11/03(火) 18:56:59.21 ID:tZUXH3/S0.net

事故ったら即埋める国が開発した電車なんて乗りたくないわ

誰か乗りたい奴いんのかよ

9 ::2020/11/03(火) 18:57:19.36 ID:wTVBoacX0.net

>>1
詳細は分からないってなんだよ

問題となってるのはそこだぞ。

端から開発する気ないじゃねーか

10 ::2020/11/03(火) 18:57:29.08 ID:Me11jlC80.net

佐賀県で脱線したら土の下に埋められそう

11 ::2020/11/03(火) 18:57:33.14 ID:+rSnQNqb0.net

フリーゲェジ?ってなんや

12 ::2020/11/03(火) 18:57:46.25 ID:Vs7Z6xMD0.net

やるぶんには出来るけどスマホの5Gみたいな欠陥あるぞ

13 ::2020/11/03(火) 18:57:46.81 ID:SrFwcbRP0.net

フリーゲージにすれば
フル規格に反対している佐賀市も鹿島市も江北町も佐世保市も満足
フル規格で得するのは長崎市周辺だけ

14 ::2020/11/03(火) 19:03:07.96 ID:vfXCoxfT0.net

スペインがとっくに開発しとるやん なに中国が一番みたいないちゃもんつけてんだ

15 ::2020/11/03(火) 19:03:16.60 ID:Xt5FKPjV0.net

支那にとってのリスクは些細な事だからな(´・ω・)

16 ::2020/11/03(火) 19:05:41.38 ID:mW0La7Ec0.net

走れるがメンテが大変で採算取れないって当時から散々言われてただろ

17 ::2020/11/03(火) 19:06:03.30 ID:fMmhhB2/0.net

長崎新幹線反対は中国が関わってるって証明になってしまったな

18 ::2020/11/03(火) 19:06:55.91 ID:UXOwMKEX0.net

狭軌の沙汰

19 ::2020/11/03(火) 19:07:19.54 ID:kpnoOJk70.net

この20年で完全に抜かれたな

20 ::2020/11/03(火) 19:07:42.37 ID:vc6PiD260.net

中国に新幹線渡して技術売る東日本とかいう売国奴

21 ::2020/11/03(火) 19:07:46.16 ID:uE2egJ1j0.net

リスク無視で埋めまくりばら撒きまくりの国は最強だよな

22 ::2020/11/03(火) 19:10:07.22 ID:Zva9v5HW0.net

フリーゲージて採算取れなくても構わないんだったらフル規格と在来線並行で採算取れなくても構わなくなるだろ
馬鹿な佐賀議員だな

23 ::2020/11/03(火) 19:10:46.26 ID:/2IkyHcy0.net

中国と日本じゃ安全基準がちがいすぎるからそんなムキムキすることでもないやろ

24 ::2020/11/03(火) 19:10:49.43 ID:ImDarbmx0.net

違う違う
日本はGCTを諦めたんじゃない
長崎はコストに見合わないが最大要因で
その他諸々複合要因もあって採用を見送っただけのこと(´・ω・`)

25 ::2020/11/03(火) 19:11:23.33 ID:X6mWvYFE0.net

>>1
佐賀の議員は脱線する人多いから気にしなくていいよ

26 ::2020/11/03(火) 19:12:08.59 ID:nX2BDrUr0.net

賀人が調子にのってんじゃないよ

27 ::2020/11/03(火) 19:12:28.27 ID:hyke94hP0.net

安全面を考えなくていい中国ならではだなw
事故っても埋めりゃいいし

28 ::2020/11/03(火) 19:12:49.23 ID:EuJ/9TV80.net

たまにうちの近所に停まってたわ、赤いやつだろ?
別に佐賀や長崎程度ならつばめ使ってりゃいいのにな

29 ::2020/11/03(火) 19:12:51.48 ID:Zva9v5HW0.net

さすがは原口の地元

30 ::2020/11/03(火) 19:13:04.93 ID:4qH+Q9Yy0.net

私は、経験の差だと思う

31 ::2020/11/03(火) 19:13:14.14 ID:J1HXzR+H0.net

向こうは失敗しようが死人が出ようが埋めれば無問題の国だし
同列に語るなゴミが

32 ::2020/11/03(火) 19:13:45.54 ID:eJcbp2e20.net

>>4
中国ではなんかあれば埋めればいいだけだからね

33 ::2020/11/03(火) 19:14:09.96 ID:FDCj5XNy0.net

狭軌の1067mmから新幹線の1435mm
36.8cmも変更しなきゃならんからね。
中国みたいにどこまでも真っ直ぐな線路ならともかく、
メンテまで数十万キロ毎日走るんだし、安全に問題出るだろ。

34 ::2020/11/03(火) 19:14:27.99 ID:/EsI2Cm90.net

>>13
乗り替えの手間のために、新幹線料金も払わされるよ。着く時間変わらないのに。

35 ::2020/11/03(火) 19:14:40.59 ID:sau9DWc60.net

日本
最高速:300km/h
軌間差:368mm 狭軌(1,067mm)→標準軌(1,435mm)

スペイン
最高速:250km/h
軌間差:232mm 標準軌(1,435mm)→広軌(1,668mm)

36 ::2020/11/03(火) 19:14:42.06 ID:wJX9izyC0.net

近鉄様に土下座して共同開発しかないな、130キロmaxでもそれはそれでしかたなかろう

ぶっちゃけミニ新幹線のほうがましだったな、死ねよ長崎

37 ::2020/11/03(火) 19:14:43.63 ID:M9Z6e5rF0.net

狭軌⇔標準軌と広軌⇔標準軌じゃまったく話は違うだろうに
後者の方がずっと有利だよ

38 ::2020/11/03(火) 19:14:54.02 ID:Zva9v5HW0.net

フリーゲージてwww
採算取れなくても構わないんだったらフリーゲージなんかよりフル規格プラス並行在来線存続の方がいいに決まってるだろwww

39 ::2020/11/03(火) 19:15:25.62 ID:/E39wpKm0.net

天下りJRに期待するほうがおかしい

JR会長の豪邸を壊せ

40 ::2020/11/03(火) 19:18:41.32 ID:d3yGJE2+0.net

何で鉄道とかやりたがるんだろうな、高速船とかじゃダメなん?

41 ::2020/11/03(火) 19:18:47.36 ID:qf/Qam1X0.net

あの世までフリーゲージや!

42 ::2020/11/03(火) 19:19:20.81 ID:YRKaAx9u0.net

そもそも中国なら長崎新幹線に相当する区間は最初から広軌の高規格で作るだろ

在来線みたいな明治大正のガラパゴス遺産に拘泥する日本が狂ってるだけ

43 ::2020/11/03(火) 19:19:58.96 ID:1Mvsab3j0.net

フリーゲェジトレイン

44 ::2020/11/03(火) 19:20:29.37 ID:ImDarbmx0.net

赤字の試算があったように、GCTなんざ汎用性のない専用車両
完成したところでコスト莫大でJRが導入を嫌がる
ただそれだけのこと
中国を引き合いにGCTが完成できなかったような言い分も間違いなら
GCTを完成させていれば九州に導入できていたかのような言い分も間違い(´・ω・`)

45 ::2020/11/03(火) 19:20:59.39 ID:M9Z6e5rF0.net

>>42
>在来線みたいな明治大正のガラパゴス遺産に拘泥する日本が狂ってるだけ

つまるところ「世代間闘争」なんだろ
既得権益を持つ老人達がインフラに対して金を払いたくないという所から発生する問題

46 ::2020/11/03(火) 19:21:34.37 ID:XXVB6YHC0.net

必要があるなら佐賀でテストと割増料金を負担すればいい

47 ::2020/11/03(火) 19:21:38.28 ID:ibeAeldT0.net

この県議相当性格悪そうだな

48 ::2020/11/03(火) 19:22:02.96 ID:UkfuAA770.net

ただ目新しいだけの技術の開発を競うよりも、安全で経済的な技術の開発をしてるんだよ

49 ::2020/11/03(火) 19:22:19.28 ID:7GvSyq5W0.net

日本は科学に予算を割かなくなった
社会保障費つまり多過ぎ老人と医療の七光りへだけはジャブジャブ税金注ぎ込んでる

50 ::2020/11/03(火) 19:22:34.42 ID:t4Xy0XHp0.net

フリーゲージトレインはメンテナンスや維持費が莫大になりそうだけど、中国は安全面無視で運用してそう

51 ::2020/11/03(火) 19:22:36.21 ID:Zva9v5HW0.net

そんなにフリーゲージやりたかったら佐賀県営鉄道でも創設してやったらいいんでない?

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