ホンダ・カワサキ・スズキ・ヤマハが「電動二輪車用交換式バッテリーの共通仕様」に合意





1 ::2021/03/26(金) 15:37:39.40 ID:Pf4AHM3+0●.net ?PLT(16500)
https://img.5ch.net/ico/monaazarashi_1.gif
本田技研工業、川崎重工業、スズキ、ヤマハ発動機の4社で創設した電動二輪車用交換式バッテリーコンソーシアムは3月26日、日本での電動二輪車普及に向け、相互利用を可能にする交換式バッテリーとそのバッテリー交換システムの標準化(共通仕様)に合意したと発表した。

電動二輪車用交換式バッテリーコンソーシアムは、日本国内における電動二輪車の普及を目的として2019年4月に発足。
より環境にやさしく利便性の高いモビリティとしての電動二輪車普及の課題である、航続距離や充電時間への解決手法の1つとして、共通利用を目的とした交換式バッテリーとそのバッテリー交換システムの標準化検討を進めてきた。

交換式バッテリーの相互利用による利便性や有効性については、2020年から自工会(日本自動車工業会)、大阪府、大阪大学の3者で行なっている電動二輪車普及のための実証実験「eやんOSAKA」とも協力し、具体的に検証を進めて現在も継続している。
今回合意した共通仕様の一部は、3月19日に発行された、自動車技術会規格(JASO)のテクニカルペ−パー「TP21003」に準拠し、今後はこの共通仕様を前提にした交換式バッテリーを相互に利用する技術的検証(規格化)を進めていくとしている。

また、世界各国においてもカーボンニュートラル社会の実現に向けたモビリティの電動化需要は高まっているとして、自工会とも連携し、国際的な相互利用(国際標準化)についても働きかけていくという。

(後略)

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1314681.html

2 ::2021/03/26(金) 15:38:11.79 ID:f37Fk+Cu0.net

いつものコピペまだ

3 ::2021/03/26(金) 15:39:07.20 ID:UoZwc/LF0.net

デザインどうにかしろよ

4 ::2021/03/26(金) 15:39:49.53 ID:DeCzaHwi0.net

これが世界基準になるん?

5 ::2021/03/26(金) 15:40:19.52 ID:9hnSZgFo0.net

これは凄いニュースだ。
世界と戦えるぞ。
でも国は業界潰したがってて糞なんだが。

6 ::2021/03/26(金) 15:41:00.52 ID:M9THgmVD0.net

自転車も共通化しろよ
中身は同じだろ

7 ::2021/03/26(金) 15:41:35.35 ID:eRHl6QRg0.net

バイクは国内市場が死んでるのよね

8 ::2021/03/26(金) 15:42:58.27 ID:7MwlAcMQ0.net

大丈夫
セニアカーも同じ規格にすれば需要は有る

9 ::2021/03/26(金) 15:43:52.79 ID:BC8rElqH0.net

不便だし当たり前にだろ(笑)
世の中みんな規格があって成り立ってる
ワンオフカスタムレース仕様じゃあるまいし(笑)

10 ::2021/03/26(金) 15:44:39.83 ID:robZC5g00.net

いーやん

11 ::2021/03/26(金) 15:44:43.94 ID:SbMYINIM0.net

出川の充電旅が捗るな
うまくいけば充電バイク使いの人とバッテリー交換できる(本当にするとは言ってない)

12 ::2021/03/26(金) 15:46:12.42 ID:R4KDoFZ10.net

 きたか…!!

  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

13 ::2021/03/26(金) 15:47:01.92 ID:ghnWhtI40.net

これを機に原付二種クラスも電動化しないかな
最高速60〜70km/hでもいいが30km/h規制は実用上きつい

14 ::2021/03/26(金) 15:47:05.38 ID:c26aRmdE0.net

カワサキか・・・から此処までくるとは胸熱

15 ::2021/03/26(金) 15:47:09.01 ID:K/cFPeVy0.net

これは素晴らしい取り組みですね

16 ::2021/03/26(金) 15:48:52.57 ID:oAXLpjAb0.net

カワサキ「ガソリン燃やしてなんぼじゃい!」

17 ::2021/03/26(金) 15:50:06.66 ID:V5C4P+r/0.net

で、中国が安物を売り出すと。

18 ::2021/03/26(金) 15:53:05.08 ID:s46OJ5700.net

ホンダ、KTM、ピアッジオ、ヤマハ発動機の4社は、
電動二輪車および小型電動モビリティの普及を目的とした、交換式バッテリーコンソーシアムの創設に合意した。

https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2021/03/02/343567.amp.html

つまり実質にはホンダとヤマハが台湾で社会実験やってた
電動バイク規格の卸売り

19 ::2021/03/26(金) 15:53:33.44 ID:QI8186Ve0.net

>>6
同じだろうけどバイク用って相当重いだろ

20 ::2021/03/26(金) 15:53:55.61 ID:9twKIQoL0.net

ドゥカティ、BMWを駆逐せよ。
バイクは日本車のみでいい。
海外のポンコツバイクを全滅させろ。

21 ::2021/03/26(金) 15:54:43.72 ID:+79tSDDJ0.net

でっけぇマキタのバッテリーみたいなのになるのか

22 ::2021/03/26(金) 15:54:49.91 ID:5plo7ueT0.net

ケウェセキか・・・

23 ::2021/03/26(金) 15:54:53.55 ID:+BoBjrq50.net

GSで既にチャージしてあるバッテリーパックと交換みたいな、300円で300km位走って貰いたいな。

24 ::2021/03/26(金) 15:55:06.36 ID:EPh/GELR0.net

二輪だったらEVありだなあ。
前照灯強制点灯と音出す装置付けないとジジババにまきこまれそう。

25 ::2021/03/26(金) 15:57:33.78 ID:NZ5A1FBg0.net

カワサキ「オイルは滲ませても…いい?」

26 ::2021/03/26(金) 15:57:34.40 ID:zZRW0GzF0.net

国が4大メーカーに助成金ちらつかせて規格策定、特許管理諸々の第三セクター(天下り先)を作るのが目に見えるわw

27 ::2021/03/26(金) 15:57:36.16 ID:ghnWhtI40.net

>>18
ピアッジオと同一規格ならいいじゃん
原付というかあのへんの車両の標準規格になる
バッテリーは買取とスタンドでの交換プランと両方選べると良いな

28 ::2021/03/26(金) 15:59:05.35 ID:Aa33uvgs0.net

車もバイクも排気しないなら税金安くしろ

29 ::2021/03/26(金) 15:59:09.10 ID:Pf4AHM3+0.net

NHKでもニュースに。

オートバイ電動化へ 国内メーカー4社 共通の電池づくりで合意
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210326/k10012937441000.html

車だけでなくオートバイでも電動化を進めようと、国内のオートバイの大手メーカー4社は共通の電池づくりに取り組むことで合意しました。

オートバイを製造するホンダ、ヤマハ発動機、スズキ、川崎重工業の4社は電動オートバイの普及を目指す協議会を作り、26日に動力源となる電池の規格を共通にすることで合意しました。

具体的には、市街地などに設けたステーションで電池を取り替えて運転できる『交換式』とし、耐久性や安全性、重さなどを4社共通にします。

また、規格の共通化だけでなく、これまでの蓄電池より耐久性そのものを高め、軽量化も目指すとしています。

ホンダ二輪事業本部の三原大樹事業企画部長は「二輪業界でも電動化の波は避けられない。世界のシェアの半分ほどを占める4社が合意するのは、利用者にとっても大きな意義があると思う」と述べました。

電動化をめぐっては、東京都の小池知事が都内で販売される新車について、乗用車は2030年までに、二輪車は2035年までにガソリンエンジンだけの車をなくし、すべてを電動車にする目標を掲げると表明していて、今後、メーカーの間でも電動オートバイや電池の開発が加速しそうです。

30 ::2021/03/26(金) 15:59:12.94 ID:zHWvJuFr0.net

車もこういう動きすれば良かったのに

31 ::2021/03/26(金) 16:01:10.07 ID:z5dy36tG0.net

ぼくのバッテリーの膨張を鎮めてください

32 ::2021/03/26(金) 16:01:26.36 ID:KuZgfRLG0.net

インドネシアとかベトナムで先行してるジャンル

33 ::2021/03/26(金) 16:01:57.67 ID:Q2TlEe0C0.net

いいね、オールジャパン

34 ::2021/03/26(金) 16:02:41.36 ID:Fffh8EPf0.net

将来の為に台湾メーカーも入れといた方がよかっただろ

35 ::2021/03/26(金) 16:02:58.93 ID:/CyM3IVy0.net

どのメーカーも2輪車なんて
国内ではほとんど利益出てないだろ

36 ::2021/03/26(金) 16:03:27.77 ID:+wDsNjBC0.net

ピーキーすぎて鉄夫には無理だ

37 ::2021/03/26(金) 16:03:52.11 ID:ghnWhtI40.net

>>30
車は車体のサイズと重量が桁違いだから難しいよ

スズキの電動バイクが交換式だったけど、航続距離は30kmだった
ガソリン式の原付だと燃費が50km/Lでタンクが5L弱ってとこで、
電動は価格の低減とバッテリーを外せるようにしたために圧倒的に走行可能距離が短い

38 ::2021/03/26(金) 16:04:25.80 ID:uq5TbDaz0.net

>>36
武田さん?

39 ::2021/03/26(金) 16:04:41.11 ID:vUvSCqYk0.net

全メーカー共通で販売店に公共施設並に安いバイクの駐輪スペース作れや

40 ::2021/03/26(金) 16:06:55.89 ID:BdJiC2iS0.net

これは凄い
ワールドスタンダードの規格になれるぞ
ルールを決める側にならなきゃな

41 ::2021/03/26(金) 16:07:11.63 ID:QI8186Ve0.net

電動化に乗じてマジで金田バイク出してくれんかな

42 ::2021/03/26(金) 16:07:47.77 ID:7Fn/Dkjr0.net

すばらしい

43 ::2021/03/26(金) 16:09:21.28 ID:uSeKzrtv0.net

保母無音で傍らを走る二輪て怖いと思うの

44 ::2021/03/26(金) 16:10:04.79 ID:iilCC2Ij0.net

小型化された状態で規格化されたら
現行機にアダプタ噛ませて装着できるんだけどな

45 ::2021/03/26(金) 16:12:10.42 ID:bh77N7aX0.net

これはいいニュース

46 ::2021/03/26(金) 16:12:23.18 ID:6xMwPIqx0.net

カワサキか。。。
無くなるの?

47 ::2021/03/26(金) 16:13:53.31 ID:yLoKLneL0.net

>>5
少なくとも世界にあるバイクの半分は日本製と考えて
海外バイクメーカーはそれに乗じることになるかな
ほんと日本市場は死に体だけど

48 ::2021/03/26(金) 16:16:51.68 ID:aHNJK4YN0.net

>>41
ピーキー過ぎてお前にゃムリ

49 ::2021/03/26(金) 16:17:42.50 ID:Vf90a+Mx0.net

モビリティ限定免許作るべき
あんなん普通免許いらんでしょ

50 ::2021/03/26(金) 16:17:57.73 ID:gBui9G/V0.net

とんでもねー話やんけ・・・
クソみたいなニュースばっかり目についてたけど
良いニュースだな

51 ::2021/03/26(金) 16:18:42.37 ID:Zk4bf9670.net

>>37
メットインのスペースが無くなるのは辛いな

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